Die Regierungen von Deutschland, Österreich und Italien beschließen die Erstellung einer Machbarkeitsstudie für den Brenner Basistunnel.

Die Machbarkeitsstudie zum Brenner Basistunnel wird genehmigt und zur Grundlage aller weiteren Vorbereitungsarbeiten gemacht. Die Erkenntnis, dass ohne geeignete Zulaufstrecken der Brenner Basistunnel nicht im gewünschten Ausmaß verkehrswirksam eingesetzt werden kann, führt zum Start weiterer Untersuchungen.

Abschluss der Machbarkeitsstudien zu den nördlichen und südlichen Zulaufstrecken zum Brenner Basistunnel.

Auf der Verkehrsministertagung von Montreux wird der schrittweise Ausbau der Eisenbahnachse München - Verona auf Basis der Machbarkeitsstudie 1993 beschlossen.

Der Europarat legt 14 vorrangige Verkehrsvorhaben zur Entwicklung eines gemeinsamen transeuropäischen Verkehrsnetzes fest (TEN-Projekte). Der Ausbau der Eisenbahnlinie Berlin-Nürnberg-München-Verona ist als „spezifisches Projekt Nr. 1“ angeführt.

© EuroGeographics 2001 for the administrative
boundaries Cartography DG TREN, 9/3/2005

Durchführung und erfolgreicher Abschluss der Eisenbahnrechtlichen Bauverhandlung.

Baubescheid zum Vorhaben Kundl/Radfeld - Baumkirchen

Spatenstich zum Bau der Unterinntalbahn bzw. für den Bereich Kundl/Radfeld - Baumkirchen

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H5 & H6 in Vomp und Terfens

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H2-1 in Radfeld und Brixlegg

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H7 in Fritzens und Baumkirchen

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H4-3 in Stans

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H3-4 in Münster und Wiesing

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H8 in Jenbach

Übernahme der Rohbauarbeiten der Hauptbaumaßnahmen H2-1 in Brixlegg

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H3-6 in Wiesing

Übernahme der Rohbauarbeiten (Galerie) der Hauptbaumaßnahmen H6 in Terfens

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H2-2 in Radfeld

Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen H1 in Kundl

Übernahme der Rohbauarbeiten der Hauptbaumaßnahmen H3-6 in Wiesing

Übernahme der Rohbauarbeiten der Hauptbaumaßnahmen H5 in Terfens

Durchschlag der Tunnelvortriebsmaschine im Baulos H3-4 Münster - Wiesing

Durchschlag der Tunnelvortriebsmaschine im Baulos H8 Jenbach

Offizieller Start der Ausrüstungslose

Übernahme der Rohbauarbeiten der Hauptbaumaßnahmen H7 in Baumkirchen

Übernahme der Rohbauarbeiten der Hauptbaumaßnahmen H4-3 in Stans