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Obertägige Maßnahmen
Los O1
 
Allgemeine Beschreibung
 
Das Baulos O1 – „Obertägige Maßnahmen“ umfasst Bauleistungen an Objekten obertage, die sich über den gesamten Streckenabschnitt der Neubaustrecke von Kundl/ Radfeld bis Baumkirchen (ca. NBS km 22,5 bis 62,5) verteilen. Obertägig angeordnet sind z.B.:
  • Schachtkopfgebäude im Abstand von ca. 500m als oberirdischer Abschluss von Rettungsschächten,
  • Betriebsgebäude, in denen die gesamte bahntechnische Steuereinrichtung untergebracht ist,
  • Zufahrtsrampen zum Tunnel sowie Tunnelportale
  • jeweils zugehörige Rettungszufahrten und Rettungsplätze, wobei letztere im Notfall als Aufstellfläche für die Einsatzkräfte (Polizei, Rettung, Feuerwehr) dienen.
 
Technische Beschreibung
 
Das Los O1 beinhaltet folgende wesentlichen Bauleistungen:
  • Herstellung verschiedener Schachtkopf- und Betriebsgebäude im Rohbau
  • Außenabschluss (Abdichtung Dach, Dachbegrünung, Bauspenglerarbeiten, Einbau Außentüren und Fenster, etc.) der Schachtkopf- und Betriebsgebäude
  • Einhausen der Zufahrtsrampen
  • Portalverkleidungen
  • Einschütten von Schachtkopf-/Betriebsgebäude inklusive Geländemodellierung
  • Herstellung von Rettungsplätzen einschließlich der Zufahrten und der Hubschraubernotlandeplätze
  • Wegebauarbeiten
  • Erdbauarbeiten
 
Eckdaten
 
53 einzelne Baubereiche verteilt auf die ca. 40 km der Neubaustrecke
Rohbauten: 8 Gebäude
Außenabschlüsse:
33 Schachtkopfgebäude
7 Betriebsgebäude
7 Portalverkleidungen
4 Rampeneinhausungen
Wegebauarbeiten: 16 Rettungsplätze incl. 5 Hubschrauber- notlandeplätze und Zufahrten
Bauzeit: Frühjahr 2009 bis Ende 2011
 
Aktueller Stand
 
Fortschritt in Zahlen
Schachtkopfgebäude: 41%
Betriebsgebäude: 64%
Portalverkleidungen: 80%
Rampeneinhausungen: 50%
Rettungsplätze: 40%
Wegebauarbeiten: 71%


Aktuelle Arbeiten
Herstellung der Gebäuderohbauten, Gebäudefassaden, Rettungplätze und -zufahrten in Radfeld, Münster, Wiesing, Jenbach und Stans.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fortschritt Obertägige Maßnahmen O1
Fortschrittsanzeige Los O1
 
Aufbau Rettungskonzept mit Schachtkopfgebäude
Grafische Darstellung Rettungskonzept
 
Bauwerke und ihre Standorte
im Projektgebiet
Kundl - Radfeld /  Radfeld - Wiesing /  Wiesing - Fiecht /  Fiecht - Baumkirchen
 
Team
Obertägige Maßnahmen O1
Team der PL1 (links DI Harald Schreyer; mitte DI Regina Feiersinger, rechts DI Clemens Niedermayr)
 
 
Weitere Informationen
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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