Bis 2012 wird die ÖBB-Infrastruktur AG zwischen Kundl/Radfeld und Baumkirchen rund 40 Kilometer Neubautrasse herstellen. Fast 32 Kilometer dieser Anlage befinden sich in Tunnels, Wannen, Galerien und Unterflurtrassen. Mehrmals ist die Querung der Autobahn, der bestehenden Eisenbahnstrecke sowie eine Querung des Inns erforderlich. Die zukünftige Hochleistungsstrecke ermöglicht einen Bahnbetrieb mit Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h.

>> Hauptbaulos H1: Radfeld

>> Hauptbaulos H2-2: Radfeld Mitte

>> Hauptbaulos H2-1: Radfeld-Brixlegg

>> Hauptbaulos H3-4: Münster-Wiesing

>> Hauptbaulos H3-6: Tiergartentunnel

>> Hauptbaulos H8: Jenbach

>> Hauptbaulos H4-3: Stans

>> Hauptbaulos H5: Vomp-Terfens

>> Hauptbaulos H6: Galerie Terfens

>> Hauptbaulos H7: Fritzens-Baumkirchen